Honda GX200 H2 QH-B1-OH 6.5 HP Çapa Tipi Benzinli Motor
Honda’nın üstün teknolojisi ile üretilen benzinli Honda GX 200 motor, çapa makineleri için hem ömür hem de performansta bir numara.
On-off düğmesi yoktur.
!!! Ürünler Test İçin Birkez Çalıştırılmıştır.
Motor Tipi: 4 Zamanlı, Üstten Valfli, Tek Silindirli, Yatay Milli
Çap x Strok (mm): 68 x 54
Silindir Hacmi (cm3): 196
Sıkıştırma Oranı: 8.5:1
Maks. Çıkış Gücü: 6,5 BG/3.600 d/dk
Net Çıkış Gücü (BG): 5,6
Maks. Tork: 1,35 [email protected] d/dk
Maks. Net Tork: 1,26 [email protected] d/dk
Ateşleme Sistemi: Elektronik Ateşlemeli
Çalıştırma Sistemi: Otomatik Mekanizmalı
Hava Filtresi: Yarı Kuru, Yağ Banyolu, Çift Elemanlı, Siklonlu Filtre
Yakıt Kapasitesi (lt): 3,6
Yakıt Cinsi: Kurşunsuz
Özgül Yakıt Tüketimi: 230 gr/BG-h
Yağ Kapasitesi (lt): 0,6
Soğutma Sistemi: Hava Soğutmalı
Ölçüler (mm) (U x G x Y): 386 x 313 x 335
Boş Ağırlık (kg): 16
Fiyat Analizi
Bu ürün için fiyat geçmişi bulunamadı.
Honda GX200 H2 QH-B1-OH 6.5 HP Çapa Tipi Benzinli Motor Ürünün Özellikleri
Honda’nın üstün teknolojisi ile üretilen benzinli Honda GX 200 motor, çapa makineleri için hem ömür hem de performansta bir numara.
On-off düğmesi yoktur.
!!! Ürünler Test İçin Birkez Çalıştırılmıştır.
Motor Tipi: 4 Zamanlı, Üstten Valfli, Tek Silindirli, Yatay Milli
Çap x Strok (mm): 68 x 54
Silindir Hacmi (cm3): 196
Sıkıştırma Oranı: 8.5:1
Maks. Çıkış Gücü: 6,5 BG/3.600 d/dk
Net Çıkış Gücü (BG): 5,6
Maks. Tork: 1,35 [email protected] d/dk
Maks. Net Tork: 1,26 [email protected] d/dk
Ateşleme Sistemi: Elektronik Ateşlemeli
Çalıştırma Sistemi: Otomatik Mekanizmalı
Hava Filtresi: Yarı Kuru, Yağ Banyolu, Çift Elemanlı, Siklonlu Filtre
Yakıt Kapasitesi (lt): 3,6
Yakıt Cinsi: Kurşunsuz
Özgül Yakıt Tüketimi: 230 gr/BG-h
Yağ Kapasitesi (lt): 0,6
Soğutma Sistemi: Hava Soğutmalı
Ölçüler (mm) (U x G x Y): 386 x 313 x 335
Boş Ağırlık (kg): 16
Bu ürün için eklenmiş bir özellik veya video bulunmamaktadır.
Bu ürün için herhangi bir inceleme veya yorum bulunmamaktadır